IE5 6000V Variable Frequency အမြဲတမ်း သံလိုက်ထပ်တူကျသော မော်တာ

အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာများ၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာလက္ခဏာများ?
1.အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါအချက် 0.96~1;
အဆင့်သတ်မှတ်ထိရောက်မှု 2.1.5% ~ 10% တိုးလာ;
3. ဗို့အားမြင့်စီးရီးအတွက် 4% ~ 15% စွမ်းအင်ချွေတာသည်။
4. ဗို့အားနိမ့်စီးရီးအတွက် 5% ~ 30% စွမ်းအင်ချွေတာမှု။
5.လည်ပတ်နေသောလက်ရှိကို 10% မှ 15% လျှော့ချ;
6. အထူးကောင်းမွန်သောထိန်းချုပ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်အတူမြန်နှုန်းထပ်တူပြုမှု;
7. အပူချိန်မြင့်တက်မှု 20K ထက်ပို၍ လျှော့ချပါ။

Frequency Converter ၏ ဘုံအမှားများ။
1. V/F ထိန်းချုပ်မှုအတွင်း၊ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းသည့်ကိရိယာသည် စစ်ထုတ်ခြင်းဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုကို အစီရင်ခံပြီး မော်တာအထွက်အား လိမ်အားကို တိုးမြှင့်ရန်နှင့် စတင်လုပ်ဆောင်နေစဉ်အတွင်း လက်ရှိကို လျှော့ချရန် ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် lifting torque ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
2. V/F ထိန်းချုပ်မှုကို အသုံးချသည့်အခါ၊ သတ်မှတ်ကြိမ်နှုန်းအမှတ်တွင် မော်တာ၏ လက်ရှိတန်ဖိုးသည် မြင့်မားနေပြီး စွမ်းအင်ချွေတာသည့်အကျိုးသက်ရောက်မှု ညံ့နေသည့်အခါ၊ လျှပ်စီးကြောင်းကို လျှော့ချရန်အတွက် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အားတန်ဖိုးကို ချိန်ညှိနိုင်သည်-
3. vector ထိန်းချုပ်မှုအတွင်း၊ ကိုယ်တိုင်ချိန်ညှိမှု error တစ်ခုရှိ၍ nameplate parameters များ မှန်ကန်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ သက်ဆိုင်ရာ ဆက်ဆံရေးကို n=60fp၊ i=P/1.732U ဖြင့် မှန်ကန်မှုရှိမရှိ ရိုးရှင်းစွာ တွက်ချက်ပါ။
4. ကြိမ်နှုန်းမြင့် ဆူညံသံ- လက်စွဲပါ အကြံပြုထားသော တန်ဖိုးများအတိုင်း ရွေးချယ်နိုင်သည့် ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် ကြိမ်နှုန်းကို တိုးမြှင့်ခြင်းဖြင့် ဆူညံသံကို လျှော့ချနိုင်သည်၊
5. စတင်သောအခါတွင်၊ မော်တာအထွက်ဝင်ရိုးသည် ပုံမှန်အတိုင်း မလည်ပတ်နိုင်တော့သည်- ၎င်းကို ထပ်ခါတလဲလဲ ကိုယ်တိုင်လေ့လာရန် သို့မဟုတ် ကိုယ်တိုင်သင်ယူမှုမုဒ်ကို ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်ပါသည်။
6. စတင်သည့်အခါ၊ output shaft သည် ပုံမှန်အတိုင်းလည်ပတ်နိုင်ပြီး overcurrent ချို့ယွင်းမှုကို သတင်းပို့ပါက၊ အရှိန်ချိန်ချိန်ညှိနိုင်သည်။
7. လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း overcurrent ချို့ယွင်းမှုကို အစီရင်ခံသည်- မော်တာနှင့် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းသည့်မော်ဒယ်များကို မှန်ကန်စွာရွေးချယ်သောအခါ၊ ယေဘူယျအခြေအနေမှာ မော်တာပိုလျှံခြင်း သို့မဟုတ် မော်တာချို့ယွင်းမှုဖြစ်သည်။
8. Overvoltage fault- deceleration shutdown ကိုရွေးချယ်သောအခါ၊ deceleration time တိုလွန်းပါက၊ deceleration time ကို တိုးချဲ့ခြင်း၊ ဘရိတ်ခံနိုင်ရည်ကို တိုးမြှင့်ခြင်း သို့မဟုတ် free parking သို့ ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် ကိုင်တွယ်နိုင်ပါသည်။
9. မြေပြင်ပြတ်တောက်မှုမှ ပတ်လမ်းတိုခြင်း- ဖြစ်နိုင်သည့် မော်တာ လျှပ်ကာများ အိုမင်းခြင်း၊ မော်တာဝန်ဘေးတွင် ဝိုင်ယာကြိုးများ ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ မော်တာ လျှပ်ကာများကို စစ်ဆေးသင့်ပြီး ဝိုင်ယာကြိုးများကို မြေစိုက်ရန်အတွက် စစ်ဆေးသင့်သည်။
10. မြေပြင်ချို့ယွင်းမှု- ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်သည် မြေစိုက်ထားခြင်း မရှိပါ သို့မဟုတ် မော်တာအား မြေစိုက်မထားပါ။ Walkie Talkies အသုံးပြုခြင်းကဲ့သို့သော ကြိမ်နှုန်းပြောင်းပေးသည့်ကိရိယာ ပတ်၀န်းကျင်တွင် နှောင့်ယှက်မှုရှိမရှိ မြေပြင်အခြေအနေအား စစ်ဆေးပါ။
11. ကွင်းပိတ်ထိန်းချုပ်မှုအတွင်း ချို့ယွင်းချက်များကို အစီရင်ခံတင်ပြသည်- မမှန်သောအမည်ပြားပါရာမီတာဆက်တင်များ၊ ကုဒ်ဒါတပ်ဆင်မှု၏တွဲဖက်ညီမှုနည်းပါးခြင်း၊ ကုဒ်ဒါမှပေးသော ဗို့အားမမှန်ကန်ခြင်း၊ ကုဒ်ဒါ တုံ့ပြန်ချက်ကေဘယ်လ်မှ ဝင်ရောက်စွက်ဖက်ခြင်းစသည်ဖြင့်။