TYZD စီးရီး မြင့်မားသော ဗို့အားနိမ့် မြန်နှုန်းမြင့် တိုက်ရိုက်-ဒရိုက် သုံးဆင့် အမြဲတမ်း သံလိုက် ထပ်တူကျသော မော်တာ (10kV H630-1000)
ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ
ဤထုတ်ကုန်စီးရီးများသည် နှုန်းထားဗို့အား 10kV ပါရှိသော တိုက်ရိုက်ဒရိုက်မော်တာဖြစ်ပြီး ဝန်အမြန်နှုန်းနှင့် torque လိုအပ်ချက်များကို တိုက်ရိုက်ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည့် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်ဖြင့် မောင်းနှင်ပေးကာ အထူးမောင်းနှင်စနစ်ရှိ အမြန်နှုန်းလျှော့ချခြင်းနှင့် ကြားခံယန္တရားလိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ နှင့် မော်တာနှင့် ဂီယာလျှော့ဒရိုက်စနစ်တွင်ရှိသော ပြဿနာအားလုံးကို အခြေခံအားဖြင့် ဖယ်ရှားပေးသည်။ဘေးကင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ တပ်ဆင်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ် နည်းပါးခြင်းနှင့် အခြားအားသာချက်များ။သုံးစွဲသူလိုအပ်ချက်အရ အခြားဗို့အားအဆင့်များကို ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။
ထုတ်ကုန်အင်္ဂါရပ်များ
1. ဂီယာအုံနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ချိတ်ဆက်မှုကို ဖယ်ရှားပေးသည်။ဂီယာကွင်းဆက်ကိုတိုစေသည်။ဆီယိုစိမ့်ခြင်းနှင့် ဆီဖြည့်ခြင်းပြဿနာမရှိပါ။စက်ပိုင်းဆိုင်ရာချို့ယွင်းမှုနှုန်း နည်းပါးပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရမှု မြင့်မားသည်။
2. စက်ကိရိယာများအလိုက် လျှပ်စစ်သံလိုက်နှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ ဒီဇိုင်းကို စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ပါ။၎င်းသည် ဝန်မှလိုအပ်သော အမြန်နှုန်းနှင့် torque လိုအပ်ချက်များကို တိုက်ရိုက်ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်၊
3. Low start current နှင့် low temperature မြင့်တက်ခြင်း။demagnetisation ၏အန္တရာယ်ကိုဖယ်ရှားပစ်;
4. ဂီယာအုံနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ချိတ်ဆက်မှု၏ ဂီယာစွမ်းဆောင်ရည် ဆုံးရှုံးမှုကို ဖယ်ရှားပေးသည်။စနစ်သည် မြင့်မားသော ထိရောက်မှုရှိသည်။မြင့်မားသောထိရောက်မှုနှင့်စွမ်းအင်ချွေတာသည်။ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံ။လည်ပတ်မှုနည်းသော ဆူညံသံနှင့် နေ့စဥ်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်စက နည်းပါးခြင်း၊
5. ရဟတ်အပိုင်းတွင် အထူးပံ့ပိုးမှုဖွဲ့စည်းပုံပါရှိသည်။၎င်းသည် site တွင် bearing ကိုအစားထိုးနိုင်သည်။စက်ရုံသို့ပြန်ရန် လိုအပ်သော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးစရိတ်များကို ဖယ်ရှားခြင်း၊
6. အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာ၏ တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်မှုစနစ်ကို ကျင့်သုံးခြင်းသည် "မြင်းကြီးလှည်းငယ်ဆွဲခြင်း" ပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးနိုင်ပါသည်။မူလစနစ်၏ကျယ်ပြန့်သောဝန်အကွာအဝေးလည်ပတ်မှုလိုအပ်ချက်ကိုဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။နှင့် စနစ်၏ အလုံးစုံ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပါ။မြင့်မားသောထိရောက်မှုနှင့်စွမ်းအင်ချွေတာမှုနှင့်အတူ;
7. vector ကြိမ်နှုန်းပြောင်းပေးတဲ့ ထိန်းချုပ်မှုကို လက်ခံပါ။speed range 0-100% motor start performance သည် ကောင်းမွန်သည်။တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှု။အမှန်တကယ် load power နှင့် ကိုက်ညီသော coefficient ကို လျှော့ချနိုင်သည်။
ထုတ်ကုန်အသုံးချမှုများ
စီးရီးထုတ်ကုန်များကို ဘောကြိတ်စက်များ၊ ခါးပတ်စက်များ၊ ရောနှောစက်များ၊ တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သောဆီစုပ်စက်များ၊ ပလိန်းဂါပန့်များ၊ အအေးခံမျှော်စင်ပန်ကာများ၊ လှေကားထစ်များ၊ ကျောက်မီးသွေးမိုင်းများ၊ မိုင်းတွင်းများ၊ သတ္တုတွင်းများ၊ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်၊ ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းများနှင့် အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများ။
အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
ဝက်ဝံတွေကို ဘယ်လို အစားထိုးမလဲ။
အမြဲတမ်းသံလိုက်ထပ်တူကျသောတိုက်ရိုက်-ဒရိုက်မော်တာများအားလုံးတွင် ရဟတ်အပိုင်းအတွက် အထူးပံ့ပိုးမှုဖွဲ့စည်းပုံပါရှိပြီး၊ site ရှိ ဝက်ဝံများကို အစားထိုးခြင်းသည် ပြိုင်တူမညီသောမော်တာများနှင့် အတူတူပင်ဖြစ်သည်။နောက်ပိုင်းတွင် bearing များကို အစားထိုးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်များကို သက်သာစေပြီး၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းချိန်ကို သက်သာစေကာ သုံးစွဲသူ၏ ထုတ်လုပ်မှုယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ကာကွယ်ပေးနိုင်သည်။
တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည့် မော်တာရွေးချယ်ခြင်း၏ အဓိကအချက်များကား အဘယ်နည်း။
1. ဆိုက်အတွင်း လည်ပတ်မှုမုဒ်-
ဝန်အမျိုးအစား၊ ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေ၊ အအေးခံမှုအခြေအနေ၊ စသည်တို့ဖြစ်သည်။
2. မူရင်းဂီယာယန္တရားဖွဲ့စည်းမှုနှင့် ကန့်သတ်ချက်များ-
လျှော့ချကိရိယာ၏ နံမည်ဘောင်ပါရာမီတာများ၊ မျက်နှာပြင်အရွယ်အစား၊ သွားအချိုးအစားနှင့် ရိုးတံအပေါက်ကဲ့သို့သော sprocket ဘောင်များ။
3. ပြန်လည်ပြုပြင်ရန် ရည်ရွယ်ချက်-
အတိအကျပြောရရင် direct drive သို့မဟုတ် semi-direct drive လုပ်ဖို့ပဲဖြစ်ဖြစ်၊ motor speed က အရမ်းနည်းတဲ့အတွက်၊ closed-loop control လုပ်ရမှာ ဖြစ်ပြီး၊ အချို့ အင်ဗာတာတွေကတော့ closed-loop control ကို ပံ့ပိုးမပေးပါဘူး။ထို့အပြင် မော်တာ၏ စွမ်းဆောင်ရည် နိမ့်ကျသော်လည်း မော်တာ ကုန်ကျစရိတ် မြင့်မားသော်လည်း ကုန်ကျစရိတ် သက်သာမှုမှာ မမြင့်မားပေ။မြှင့်တင်မှုသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကင်းစင်ခြင်း၏ အားသာချက်ဖြစ်သည်။
ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှု ပိုအရေးကြီးပါက၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လျှော့ချပေးချိန်တွင် Semi-direct-drive ဖြေရှင်းချက်သည် သင့်လျော်မှုရှိနိုင်သည့် အခြေအနေအချို့ရှိပါသည်။
4. ဝယ်လိုအား ထိန်းချုပ်ခြင်း-
အင်ဗာတာအမှတ်တံဆိပ်သည် မဖြစ်မနေလိုအပ်သည်ဖြစ်စေ၊ အပိတ်အဝိုင်းလိုအပ်သည်ဖြစ်စေ၊ အင်ဗာတာဆက်သွယ်မှုအကွာအဝေးဆီသို့ မော်တာအား အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုအဖွဲ့ဖြင့် တပ်ဆင်သင့်သည်ဖြစ်စေ အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုအဖွဲ့တွင် မည်သည့်လုပ်ဆောင်ချက်များ ရှိသင့်သည်၊ နှင့် အဝေးထိန်း DCS အတွက် ဆက်သွယ်ရေးအချက်ပြမှုများ လိုအပ်သည်။
