TYZD စီးရီး မြင့်မားသော ဗို့အားနိမ့် မြန်နှုန်းမြင့် တိုက်ရိုက်-ဒရိုက် သုံးဆင့် အမြဲတမ်း သံလိုက် ထပ်တူကျသော မော်တာ (6kV H630-1000)
ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ
ဤထုတ်ကုန်စီးရီးများသည် တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သော မော်တာဖြစ်ပြီး အဆင့်သတ်မှတ်ဗို့အားမှာ 6kV ဖြစ်ပြီး အင်ဗာတာဖြင့် ပံ့ပိုးထားသောကြောင့် ဝန်အမြန်နှုန်းနှင့် torque လိုအပ်ချက်များကို တိုက်ရိုက်ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ကာ ဂီယာအုံနှင့် ကြားခံယန္တရား၏ ချိတ်ဆက်မှုကို ဖယ်ရှားကာ ဂီယာစနစ်၏ အမျိုးမျိုးသော အားနည်းချက်များကို အခြေခံအားဖြင့် ကျော်လွှားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ induction motor plus gear reducer ဂီယာစနစ်၊ မြင့်မားသောဂီယာထိရောက်မှု၊ ကောင်းမွန်သောစတင် torque စွမ်းဆောင်ရည်၊ စွမ်းအင်ချွေတာမှု၊ ဆူညံသံနိမ့်၊ တုန်ခါမှု၊ အပူချိန်နိမ့်ကျမှု၊ ဘေးကင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော လည်ပတ်မှု၊ တပ်ဆင်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်စက နည်းပါးခြင်း စသည်ဖြင့် လုံခြုံစိတ်ချရသော လည်ပတ်မှု နည်းပါးခြင်း၊ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်စသည်ဖြင့် အခြားဗို့အားအဆင့်များကို ဖောက်သည်လိုအပ်ချက်အရ ထောက်ပံ့ပေးနိုင်သည်။
ထုတ်ကုန်အင်္ဂါရပ်များ
1. ဂီယာအုံနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ချိတ်ဆက်မှုကို ဖယ်ရှားပေးသည်။ဂီယာကွင်းဆက်ကိုတိုစေသည်။ဆီယိုစိမ့်ခြင်းနှင့် ဆီဖြည့်ခြင်းပြဿနာမရှိပါ။စက်ပိုင်းဆိုင်ရာချို့ယွင်းမှုနှုန်း နည်းပါးပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရမှု မြင့်မားသည်။
2. စက်ကိရိယာများအလိုက် လျှပ်စစ်သံလိုက်နှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ ဒီဇိုင်းကို စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ပါ။၎င်းသည် ဝန်မှလိုအပ်သော အမြန်နှုန်းနှင့် torque လိုအပ်ချက်များကို တိုက်ရိုက်ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်၊
3. Low start current နှင့် low temperature မြင့်တက်ခြင်း။demagnetisation ၏အန္တရာယ်ကိုဖယ်ရှားပစ်;
4. ဂီယာအုံနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ချိတ်ဆက်မှု၏ ဂီယာစွမ်းဆောင်ရည် ဆုံးရှုံးမှုကို ဖယ်ရှားပေးသည်။စနစ်သည် မြင့်မားသော ထိရောက်မှုရှိသည်။မြင့်မားသောထိရောက်မှုနှင့်စွမ်းအင်ချွေတာသည်။ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံ။လည်ပတ်မှုနည်းသော ဆူညံသံနှင့် နေ့စဥ်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်စက နည်းပါးခြင်း၊
5. ရဟတ်အပိုင်းတွင် အထူးပံ့ပိုးမှုဖွဲ့စည်းပုံပါရှိသည်။၎င်းသည် site တွင် bearing ကိုအစားထိုးနိုင်သည်။စက်ရုံသို့ပြန်ရန် လိုအပ်သော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးစရိတ်များကို ဖယ်ရှားခြင်း၊
6. အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာ၏ တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်မှုစနစ်ကို ကျင့်သုံးခြင်းသည် "မြင်းကြီးလှည်းငယ်ဆွဲခြင်း" ပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးနိုင်ပါသည်။မူလစနစ်၏ကျယ်ပြန့်သောဝန်အကွာအဝေးလည်ပတ်မှုလိုအပ်ချက်ကိုဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။နှင့် စနစ်၏ အလုံးစုံ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပါ။မြင့်မားသောထိရောက်မှုနှင့်စွမ်းအင်ချွေတာမှုနှင့်အတူ;
7. vector ကြိမ်နှုန်းပြောင်းပေးတဲ့ ထိန်းချုပ်မှုကို လက်ခံပါ။speed range 0-100% motor start performance သည် ကောင်းမွန်သည်။တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှု။အမှန်တကယ် load power နှင့် ကိုက်ညီသော coefficient ကို လျှော့ချနိုင်သည်။
ထုတ်ကုန်အသုံးချမှုများ
စီးရီးထုတ်ကုန်များကို ဘောကြိတ်စက်များ၊ ခါးပတ်စက်များ၊ ရောနှောစက်များ၊ တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သောဆီစုပ်စက်များ၊ ပလိန်းဂါပန့်များ၊ အအေးခံမျှော်စင်ပန်ကာများ၊ လှေကားထစ်များ၊ ကျောက်မီးသွေးမိုင်းများ၊ မိုင်းတွင်းများ၊ သတ္တုတွင်းများ၊ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်၊ ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းများနှင့် အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများ။
အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
မြန်နှုန်းနိမ့် တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည့် အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာများ နောက်ခံရှိပါသလား။
အင်ဗာတာနည်းပညာ၏ အပ်ဒိတ်နှင့် အမြဲတမ်းသံလိုက်ပစ္စည်းများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအပေါ် မူတည်၍ ၎င်းသည် မြန်နှုန်းနိမ့် တိုက်ရိုက်-ဒရိုက် အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာများ အကောင်အထည်ဖော်ရန်အတွက် အခြေခံကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။
စက်မှုနှင့် စိုက်ပျိုးရေး ထုတ်လုပ်မှုနှင့် အလိုအလျောက် ထိန်းချုပ်မှုတွင် လျှပ်စစ်မော်တာများအပြင် လျှော့ကိရိယာများနှင့် အခြားသော အရှိန်လျော့စက်များကို အသုံးမပြုမီ မကြာခဏ မြန်နှုန်းနိမ့်မောင်းနှင်ရန် လိုအပ်သည်။ဤစနစ်သည် မြန်နှုန်းနိမ့်သော ရည်ရွယ်ချက်ကို အောင်မြင်နိုင်သော်လည်း၊သို့သော် ရှုပ်ထွေးသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ အရွယ်အစားကြီးမှု၊ ဆူညံသံနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်နိမ့်ကျမှုစသည့် ချို့ယွင်းချက်များစွာလည်း ရှိပါသည်။
အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာ၏မူရင်းနှင့် စတင်သည့်နည်းလမ်း။
stator rotating magnetic field speed သည် synchronous speed ဖြစ်သောကြောင့် rotor သည် စတင်သည့်ခဏတွင် ငြိမ်နေချိန်တွင်၊ air gap magnetic field နှင့် rotor poles များကြားတွင် ရွေ့လျားမှု ရှိနေပြီး air gap magnetic field သည် ပြောင်းလဲနေပြီး မထုတ်လုပ်နိုင်ပါ။ ပျမ်းမျှ synchronous electromagnetic torque ဆိုသည်မှာ synchronous motor တွင် start torque မရှိတော့သောကြောင့် motor သည် သူ့ဘာသာသူ စတင်သည်။
စတင်ပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် အခြားနည်းလမ်းများကို အသုံးပြုရပါမည်၊
1၊ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းစသည့်နည်းလမ်း- သုညမှ ကြိမ်နှုန်းကို ဖြည်းညင်းစွာမြင့်တက်စေရန် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းပါဝါထောက်ပံ့မှုကိုအသုံးပြုခြင်း၊ လှည့်ပတ်သံလိုက်စက်ကွင်းဆွဲအားရဟတ်သည် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည့်အမြန်နှုန်းသို့ရောက်ရှိသည်အထိ ဖြည်းညှင်းစွာထပ်တူပြု၍ အရှိန်မြှင့်ခြင်း၊ စတင်ခြင်းပြီးမြောက်ပါသည်။
2၊ asynchronous စတင်သည့်နည်းလမ်း- စတင်အကွေ့အကောက်ရှိသော ရဟတ်တွင် ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံသည် အချင်းများသောစက်ရှဉ့်လှောင်အိမ်အကွေ့အကောက်များကဲ့သို့ဖြစ်သည်။synchronous motor stator winding သည် power supply သို့ချိတ်ဆက်ထားသော start winding ၏အခန်းကဏ္ဍမှတဆင့် start torque ကိုထုတ်ပေးသည်၊ သို့မှသာ synchronous motor သည် သူ့ဘာသာသူစတင်ရန်အတွက် synchronous speed ၏ 95% သို့မဟုတ် ထို့ထက်မြန်လာသောအခါ rotor သည် အလိုအလျောက်ဖြစ်သည် synchronization သို့ ရေးဆွဲထားသည်။
